钢渣资源化技术取得重大突破，“固废变宝”团队破解工业固废循环难题

在绿色制造与循环经济深度融合的产业变革浪潮中，“固废变宝”技术攻坚组，成功研发出具有完全自主知识产权的超活性复合粉体技术，为钢铁行业固废资源化利用带来了重大突破。

该技术通过独特的物化协同改性工艺，将钢铁行业堆积如山的钢渣转化为高性能绿色建材原料，使钢渣综合利用率从行业平均30%大幅提升至78.6%，为破解“固废围城”困局提供了创新解决方案。这一成果不仅有效解决了钢渣堆积带来的土地占用和环境污染问题，还为钢铁行业的可持续发展开辟了新路径。

目前，该技术已成功应用于多个领域，包括生产高性能混凝土、沥青路面材料等，取得了显著的经济和社会效益。例如，中冶建筑研究总院有限公司在九江和新余尝试使用磨细钢渣粉和矿渣粉复配成钢铁渣粉，拌制各强度等级预拌混凝土，应用于住宅、办公商住楼、公路、桥梁、隧道等工程建设中，预拌混凝土配比中钢铁渣粉掺量达到40100kg/m³，与双掺矿渣粉和粉煤灰混凝土相比，采用钢铁渣粉配制混凝土后原材料成本可降低1.54.2元。

此外，宝武钢铁集团2020年普碳钢钢渣总量约1000万吨，其中50%作为铁质校正料用于水泥生料配料烧制熟料，45%作为水泥混合材生产常用的普硅水泥和复合水泥，5%以钢渣粉掺合料的形式直接代替水泥生产预拌混凝土，实现了钢铁企业和建材行业的绿色协同发展。

钢渣集料的推广应用可显著减少固废堆存，避免沥青路面修建对自然资源的破坏性开采。每吨钢渣集料可在全生命周期内减少沥青路面碳排放约44kg，若全国50%的道路采用钢渣沥青混凝土，可每年减少碳排放3520万吨，减碳效果显著。传统钢渣处理过程中产生大量含尘尾气，粉尘浓度265—714mg/m³，其中粒径小于10um的粉尘约占总体粉尘的40%左右。该项目钢渣清洁全量处置技术实现总除尘效率大于95%，排放尾气的含尘浓度较传统技术降低95%。

“固废变宝”团队将继续深化研究，进一步拓展钢渣资源化利用的领域和规模。未来，该技术有望在更多行业得到应用，为推动我国钢铁行业的绿色转型循环经济的发展作出更大贡献。

（来源：固废变宝”团队 编辑：李元）